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應(yīng)用案例 | 風(fēng)力發(fā)電振動監(jiān)測系統(tǒng)

發(fā)布時間：

2024-05-21

引言

振動監(jiān)測系統(tǒng)在風(fēng)電運(yùn)維中扮演著至關(guān)重要的角色，通過實(shí)時監(jiān)測風(fēng)電機(jī)組的振動情況，能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在故障，確保風(fēng)電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。作為風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)人員，了解振動監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、運(yùn)行特征以及常見故障處理方法至關(guān)重要。本文將深入解析振動監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)維方法，為風(fēng)電運(yùn)維人員提供實(shí)用指導(dǎo)。

工作原理

振動監(jiān)測系統(tǒng)的主要工作原理是通過安裝在風(fēng)電機(jī)組各關(guān)鍵部位的振動傳感器，實(shí)時采集振動信號，并將其轉(zhuǎn)化為電信號進(jìn)行處理。通過分析這些振動信號的頻率、幅值等特征，可以判斷風(fēng)電機(jī)組各部件的運(yùn)行狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障。

傳動系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)

如圖所示，風(fēng)電機(jī)組主要由:風(fēng)輪、變槳系統(tǒng)、機(jī)艙、齒輪箱、偏航系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、塔架和地基等子系統(tǒng)組成。

監(jiān)測點(diǎn)的選取

對于風(fēng)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測而言，有效地獲取合適的監(jiān)測信號是正確判斷設(shè)備工作狀態(tài)的保障。一般來講，測點(diǎn)的選取有以下一些需要考慮的地方:

1、測點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置在設(shè)備的關(guān)鍵部位

2、測點(diǎn)應(yīng)該避開惡劣工作環(huán)境的部位

3、測點(diǎn)的確定應(yīng)根據(jù)監(jiān)測對象的振動特點(diǎn)測量點(diǎn)應(yīng)盡可能靠近被測對象

4、測量點(diǎn)的數(shù)量要合適

5、測點(diǎn)位置應(yīng)保持穩(wěn)定

基于以上測點(diǎn)的選取原則考慮，并根據(jù)前文分析的風(fēng)電機(jī)組的故障特點(diǎn)及監(jiān)測對象的確定，可以確定本系統(tǒng)振動監(jiān)測點(diǎn)的主要位置如下圖所示意。

▲振動在線監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成

由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、現(xiàn)場服務(wù)器、監(jiān)測及分析軟件等組成。

▲振動監(jiān)測流程

采集振動數(shù)據(jù)后，經(jīng)圖上的分析流程，經(jīng)過時域處理、頻域處理后，采用包絡(luò)解調(diào)算法來完成。

熙源電子推出了兩款款振動傳感器，進(jìn)一步幫助實(shí)現(xiàn)對風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的振動監(jiān)測與健康管理。

▊產(chǎn) 品概述

風(fēng)電用振動傳感器在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，能夠及時監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的振動情況，提供數(shù)據(jù)支持，幫助運(yùn)維人員識別潛在故障并采取相應(yīng)措施，保障風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為了有效利用風(fēng)能，延長風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的使用壽命，降低維護(hù)成本，合理安裝和維護(hù)風(fēng)電用振動傳感器是必不可少的。通過正確安裝和維護(hù)風(fēng)電用振動傳感器，可以提高風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。

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